Информация о ценах на ремонт
Срок проведения ремонтных работ примерно 1 неделя. Гарантия 6 месяцев с момента установки двигателя на технику.
Компания Агрегат Сервис
Услуги по капитальному ремонту двигателей ЯМЗ
Капитальный ремонт двигателей ЯМЗ всех моделей (236, 238, 240, 7511, 8401, 8501 и др.)
Базовый и расширенный ремонт (с заменой блока цилиндров, ГБЦ или коленвала)
Продажа готовых двигателей после капремонта
АГРЕГАТ СЕРВИС
АГРЕГАТ СЕРВИС - ваш надежный партнер в ремонте двигателей ЯМЗ!
Налажено действительно продуктивное сотрудничество с самыми крупными заводами-изготовителями. Это позволяет нашей компании обеспечить по-настоящему доступные цены и самый высокий уровень обслуживания оборудования ЯМЗ.
- Большой опыт работы со всей продукцией ЯМЗ.
- Все виды ремонта дизельных двигателей: от устранения неисправностей отдельных узлов до капитального ремонта.
- Профессиональное оборудование для диагностики и ремонта.
0
Лет на рынке ремонта двигателей
Как происходит
КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ
КАПРЕМОНТ КПП ЯМЗ
От Агрегат Сервис
Переговоры
Согласовываем цену и подписываем договор и спецификацию
Доставка
Вы отправляете к нам Ваш двигатель и оплачиваете предоплату
Ремонт
Сам процесс ремонта. Обычно составляет 3-4 дня
Обкатка
После ремонта проверяем мотор на стенде, видео записываем
Отправка
Отправляем уже отремонтированный двигатель назад
Капитальный ремонт двигателей ЯМЗ
Информация о ценах на ремонт находится у менеджеров компании.
Наша компания осуществляет ремонт КПП и большинства узлов и агрегатов, выпущенных Ярославским моторным заводом. Разборка, диагностика, ремонт и сборка трансмиссии выполняются нашими квалифицированными специалистами. Мы предоставляем гарантию на все отремонтированные двигатели.
Наша компания осуществляет ремонт КПП почти всех моделей, выпущенных Ярославским моторным заводом. Вы будете приятно удивлены стоимостью ремонта КПП ЯМЗ 236, 536 или любой другой модели.
Механические коробки передач ZF используются на грузовиках марок КАМАЗ, Dong Feng, Camc и других. Срок ремонта варьируется от 2 до 5 рабочих дней, в зависимости от конкретных условий.
В БАЗОВЫЙ РЕМОНТ ВХОДИТ:
- Цилиндро-поршневая группа и кривошипно-шатунный механизм (Блок и коленвал) Без замены
- Механизм газораспределения и привода агрегатов (ГБЦ)
- Система смазки и проверка масляных фильтров
- Система охлаждения и ремонт насосов
- Система питания и подачи топлива (тнвд)
- Замена прокладок и резиновых уплотнений
- Замена топливных трубок низкого, высокого давления
- Замена не входящие в базовый ремонт (по согласованию и необходимости)